coucou & fiacre-coucou (1800)
#nom fém.
Type de fiacre, de voiture publique, de voiture à cheval
Annonce amicale : 30 jours pour jacter comme mézigue, de Sylvain Vanderesse, est paru.
Mots croisés et autres jeux à gogo.
Aux éditions de l'Opportun.
(1800)
#nom fém.
Type de fiacre, de voiture publique, de voiture à cheval
1883
heureusement pour l'orgueil de ces révoltés, le coucou ne passe pas source : 1883. Le Tableau de Paris
1875
sur la caisse jaune de la voiture on lisait en grosses lettres noires : Au coucou obstiné source : 1875. Paris, ses organes, ses fonctions et sa vie jusqu'en 1870
1866
nous envoyons chercher un de ces grotesques fiacres-coucous que nous avons aperçus hier en entrant dans Bâle source : 1866. Du pont des Arts au pont de Kehl - Reisebilder d'un parisien
1834
Nous partons en coucou, incommode et pauvre voiture, véhicule obligé de l'honnête citadin qui veut, le dimanche, aller respirer l'air de Vincennes ou de Saint-Cloud source : 1834. Les deux mansardes parisiennes, dans Paris ou le livre des cent-et-un
1862
un ancien palefrenier, puis cocher de voiture dite coucou source : 1862. Mémoires de Canler, ancien chef du service de sûreté 1797-1865
1829
Je sortis de bonne heure et m'acheminai vers les petites voitures appelées communément coucou ou pots-de-chambre, espèces de véhicules où va s'entasser, dans les beaux jours de l'année, la classe parisienne amateur des plaisirs champêtres source : 1829. Mémoires d'un forçat ou Vidocq dévoilé (tome second)
1853
Au delà de Sablé, nous rencontrâmes un immense concours des carrioles, pataches, coucous, palanquins, chars à bancs et cabriolets de tout le pays : il y avait fête au village source : 1853. Voyage en Bretagne
1867
À Saint-Denis, nous prîmes place dans un coucou, et une heure après nous étions à Paris. source : 1867. Le manuscrit rouge. Mémoires de Poulmann
1849
Nous enfilons la traverse, et à Saint-Denis nous montons en coucou pour rentrer à Paris. source : 1849. Le manuscrit rouge. Mémoires autobiographiques d'un condamné à mort
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1800
ca 1800 (TLFi)
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1834
1834
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1875
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